Bir otomotiv süspansiyon sistemi içindeki-yanal stabilizatör çubuğunu (anti-roll bar) kontrol koluna bağlayan- kritik bir esnek mafsal olarak, stabilizatör bağlantısı bilyeli mafsalının düzgün çalışması, beraberindeki çeşitli bileşenlerin işbirliğine dayalı etkileşimine dayanır.
Stabilizatör Çubuğu Burçları (Kauçuk Takozlar)
Stabilizatör çubuğunun uçlarına veya merkezi destek noktalarına monte edilen bu bileşenler, titreşimleri sönümlemeye, gürültüyü azaltmaya ve burulma sırasında stabilizatör çubuğunun orta derecede elastik deformasyonuna izin vermeye yarar. Yaygın malzemeler arasında kauçuk veya poliüretan bulunur.
Sabitleyici Bağlantı / Bırakma Bağlantısı
Bilyeli mafsalı kontrol koluna bağlayan metal bir çubuk; açısal harekete izin verirken yanal kuvvetleri iletir. Bazı araç modellerinde buna "küçük bağlantı" veya "bağlantı çubuğu" adı verilir.
Toz Önlüğü / Sızdırmazlık Kapağı
Toz ve nem girişini önlemek için bilyeli mafsalın hareketli parçalarını kaplayarak servis ömrünü uzatır. Tipik olarak kauçuk veya plastikten yapılır.
Montaj Braketleri / Montaj Parçaları
Dengeleyici çubuk gövdesini araç şasisine veya alt şasiye sabitleyerek genel yapısal stabilite sağlamak için kullanılır. Bazı araç modelleri geçmeli-yerleştirme veya cıvatalı-montaj yöntemlerini kullanır.
Bağlantı Cıvataları ve Somunları
Bilyeli mafsallar, rot kolları ve kontrol kolları arasındaki bağlantıları sabitlemek için kullanılır. Yaygın teknik özellikler arasında M8, M10 vb. yer alır; bunlardan bazıları gevşemeyi önleyen tasarımlara sahiptir.
