Otomotiv direksiyon sistemlerinde kritik bir bileşen olan iç bilyeli mafsallara yönelik pazar talebi, genel araç üretim hacmi, yeni enerji araçlarının (NEV'ler) penetrasyon oranı, satış sonrası bakım gereksinimleri ve teknolojik ilerlemeler gibi faktörlerin birleşiminden kaynaklanmaktadır.
2025 yılına gelindiğinde, Çin'deki otomotiv bilyeli mafsal pazar büyüklüğünün (iç bilyeli mafsallar dahil) 14,5 milyar RMB'ye ulaşması öngörülüyor; bu, o yıl için yıllık-beklenen{- yıllık büyüme oranını temsil ediyor.
Yeni enerji araçlarında kullanılan bilyeli mafsalların payının 2023'teki %15'ten 2025'te %20'ye çıkması bekleniyor; bu, otomotiv sektörünün elektrifikasyonunun yol açtığı iç bilyeli mafsallara yönelik yapısal talep artışını yansıtıyor.
Rot başı endüstrisinin (iç bilyeli mafsallar dahil) 2021-2025 döneminde %12,7'lik Bileşik Yıllık Büyüme Oranına (CAGR) ulaşması öngörülüyor. 2025 yılına gelindiğinde, pazar büyüklüğünün 22,86 milyar RMB'ye ulaşması ve bu büyümenin ana motorları olarak -yeni enerji araçları ve endüstriyel robotlar gibi-gelişmekte olan sektörlerin görev alması bekleniyor.
Yeni enerji araçlarının yaygın olarak benimsenmesiyle birlikte, araç başına bilyeli mafsal sayısı geleneksel yakıtla çalışan arabalarda 4-6 birimden- 6-9 birime yükseldi; Bu trend, hafif malzemelerin uygulanmasıyla birleştiğinde hem ortalama birim fiyatta hem de toplam pazar hacminde artışa neden oluyor.
Satış Sonrası Sabit Onarım Talebi: Bir bilyeli mafsalın tipik hizmet ömrü yaklaşık 100.000 kilometredir; ancak zorlu yol koşullarında, yalnızca 30.000 ila 40.000 kilometre sonra değişim gerekmekte ve bu da sürekli bir değişim talebi yaratmaktadır.
