Arka Süspansiyon Dengeleyicisi: Arka Ucu Sabit Tutar
Huazhe'de bu arka alt bilyeli mafsalı, arka süspansiyon için "dengeleyici" olarak adlandırıyoruz. Arka alt kontrol kolunu arka direksiyon bağlantısına bağlayarak aracın arka süspansiyon sistemi için özel olarak tasarlanmıştır. Temel işlevi, arka direksiyon kuvvetlerini güvenilir bir şekilde iletmek, çok-yönlü arka tekerlek hareketine izin vermek ve arka süspansiyon ve direksiyon sistemlerinin çalışmasını koordine etmektir.
SUV müşterilerimizden biri olan ve sık sık dağ yollarında araç kullanan-hevesli bir yol tutkunu, bir keresinde şöyle demişti:
"Arka tekerleklerin hissi çok önemli. Arka sabit olduğunda, aracın tamamı dengeli olur. Arka tekerlekler çekmeye başlayana kadar arka bilyeli mafsalların arızalanabileceğini fark etmemiştim. Arka alt bilyeli mafsalın değiştirilmesi sorunu düzeltti."
Bu, her zaman belirgin olmasa da arka alt bilyeli mafsalın araç stabilitesinde hayati bir rol oynadığını vurgulamaktadır.
Bu arka alt bilyeli mafsal, arka süspansiyonun yük gereksinimleri ve kurulum ortamı için optimize edilmiş, uluslararası standartta yüksek-kaliteli alaşımlı çelikten yapılmıştır. Çekme mukavemeti 850 MPa'yı aşarak mükemmel yorulma direnci, aşınma direnci ve darbe toleransı sağlar.
Ana gövde hassas bir şekilde-dövülmüştür ve yüksek mukavemete sahip yoğun bir iç yapı oluşturur. Dövme boşluklar, iç kusur olmadığından emin olmak için kusur tespitine tabi tutulur. Boyutsal tutarlılık sıkı bir şekilde kontrol edilir. Bilya hassas-bir şekilde taşlanmıştır ve özel yüksek-sıcaklık gresiyle eşleştirilerek minimum aşınmayla düzgün dönüş sağlanır. Bilya yüzeyi pürüzlülüğü Ra 0,2 veya daha düşük bir değerde kontrol edilerek servis ömrü uzatılır.
Yüzey, standart elektrokaplamaya kıyasla üstün korozyon ve pas direnci sunan{0}sıcak daldırmalı galvanizleme işlemine tabi tutulur. Tuz püskürtme testinde kırmızı pas olmadan 96 saat dayanır.
Bağlantı, ana akım araç modellerinin arka süspansiyon yapısına ve montaj boyutlarına uyacak şekilde hassas bir şekilde tasarlanmıştır. Arka direksiyon kuvvetlerini karşılamak için özel olarak tasarlanmıştır. Geliştirme sırasında, arka alt kontrol kolu ile arka direksiyon bağlantısı arasında mükemmel uyumu ve koordinasyonu sağlamak için arka süspansiyon parametreleri üzerinde çalıştık.
Bu arka alt bilyeli mafsal zorlu testlerden geçmiştir:
Yorulma testi:0,12 mm'nin altında boşluk değişimiyle 2,5 milyon ileri geri hareket döngüsü
Yanal kuvvet testi:viraj almayı simüle eder, hiçbir deformasyon veya hasar olmadan 10 dakika boyunca 2x nominal yük uygulanır
Tuz püskürtme testi:Kızıl pas olmadan 96 saat
Zorlu koşullar altında arka süspansiyon sistemleri için{0}güvenilir, uzun süreli performans sunar.
Temel Özellikler
|
Proje |
Özellikler |
|
Ürün Adı |
İç rot eklemi |
|
Uyumlu Modeller |
Binek Araçlar ve Ticari Araçlar |
|
Ana Malzeme |
Yüksek-Kaliteli Alaşımlı Çelik |
|
Yüzey İşlemi |
Sıcak-Daldırma Galvaniz Kaplama |
|
Uyumlu Bileşenler |
Arka Alt Salıncak ve Arka Rot Kolu |
|
Temel İşlev |
Arka Yönlendirme Kuvvetlerini İletir; Arka Süspansiyonun Çalışmasını Koordinatlar |
|
Temel Avantajlar |
Arka Süspansiyon-Özel; Sağlam, Güvenilir ve Son Derece Dayanıklı |
|
Kurulum Yöntemi |
OEM Arka Süspansiyon Montaj Gereksinimlerini Mükemmel Şekilde Eşleştirir |
Popüler Etiketler: iç rot bağlantısı, Çin iç rot bağlantısı üreticileri, tedarikçiler, fabrika
